Leon Cycle GmbH Omdömen 188

Die Fährräder sind okay, hätten besser sein können. Jedoch sind die Akkus kaum gesichert. Jeder Dieb könnte dieses Akkus rausziehen und die einfach KLAUEN!! Wo wäre da bitte der Sinn wenn man ein E-Bike ohne Akku fahren könnte, wenn es jemand so einfach klauen könnte!!!!

Sehr zufrieden mit dem Rad Paris+

Seit gut einem Jahr fahre ich das Paris+ von NCM und bin sehr zufrieden damit.

Der Akku ist leistungsstark - ich komme mit meiner Bergziege unproblematisch auch steile Berge hoch.

Ich hatte im vergangenen Jahr keine Mängel zu verzeichnen, das Rad lief wie am Schnürchen (außer dass 1x die Kette vom Ritzel gesprungen ist - Schaltfehler 😉?)

Ich kann hier also nur das reine Rad bewerten, da ich bisher weder Gewährleistungsansprüche noch den Kundenservice in Anspruch nehmen musste.

Ich danke Leon-Cicle auch für den bisherigen freundlichen Kontakt - ich bin optimistisch, dass mir Hilfe zukommen würde, sollte ich diese beanspruchen.

Hy, habe auch ein MCM gekauft. Die Beratung beim Verkauf in Hannover war Top. Danach allerdings alles nur noch Sch.... Sorry, muss es so radikal sage. Der Lieferungstermin war bei mir nicht angekommen. Telefonisch keine Möglichkeit irgend jemanden zu erreichen. Nachdem endlich auf drängen ein Abgabetermin zur Inspektion gemacht werden könnte warte ich nun schon wieder fast zwei Wochen auf eine Antwort wann ich mein Rad wieder abholen kann. Auf E-Mails wird einfach nicht geantwortet!!!!! Musste mir beim Support anhören, ich hätte ja auch keinen Ferrari gekauft. Finde es eine absolute Unverschämtheit so etwas zu sagen. Egal wie viel Geld man ausgibt, finde ich das Fahrräder funktionieren müssen.

Seit ca 4 Wochen nenne ich das Milano Plus in 26 Zoll mein eigen. Bin sehr zufrieden damit, handling ist einfach, gute Reichweite und Kapazität. In meiner Abwesenheit ist mein Mann ebenfalls fleißiger Nutzer des Rades!!

Ein wirklich schönes e-Bike ist dieses NCM Venice. Im Sommer 2020 habe ich es für meinen Mann zum Geburtstag online bei Leon Cycle in Hannover gekauft - nach intensivem Studium von Bewertungen des Rades.
Schön ist es und bei den vielleicht 20 km, die wir gefahren sind, schien auch noch alles in Ordnung zu sein. Leider wurde mein Mann dann im Herbst 2020 sehr krank und an Radfahren war vor Herbst 2021 nicht zu denken. Er hatte den Akku aus dem Rahmen genommen und in unserem (trockenen) Keller aufbewahrt. Als wir im Herbst 2021 wieder Rad fahren wollten, ließ sich der Akku nicht mehr aufladen...er hat den Akku zwischenzeitlich nicht geladen. Anscheinend ist er tiefentladen. MEIN e-Bike (Gazelle) stand genauso lang und der Akku ist sogar im Rad verblieben - alles ist nach wie vor in bester Ordnung. Nun kann natürlich Leon Cycle nichts für die Erkrankung meines Mannes, für die Bearbeitung der Reklamation allerdings schon.
Wir sollten den Akku einschicken. Garantie für den Akku nach 1 Jahr abgelaufen. BIS der Akku nach Versand zu Leon Cycle in der Werkstatt war, hat es lange gedauert (über zwei Wochen). Die lapidare Antwort, dass wir einen neuen Akku brauchen, kam dann sehr schnell!! Die Antwort war ein Kostenvoranschlag für einen neuen Akku. Zu 359€.
Der Akku, der nur für 20km Radfahren genutzt wurde, ist anscheinend kaputt. Keinerlei Erläuterung, warum er nicht mehr zu reparieren ist... nichts. Gar nichts.
Ich kann nur jedem raten, der sich online ein e-Bike kauft, eine Firma zu wählen, die Kooperationspartner in der Nähe hat (wurde mir eigentlich bei einem Anruf bei Leon Cycle vor Kauf gesagt, dass es diese gibt - ich hätte fragen sollen, wo!) oder schlicht die Finger davon zu lassen! Zumindest bei Leon Cycle.
Die 2 Sterne sind für das Rad selbst, 0 Sterne für Händler und Kundenservice!!
Augen auf beim Online-Kauf!

Fahre seit 4 Jahren das NCM MOSCOW, bisher 16.000 glückliche und pannenfreie Kilometer (bis auf einen Platten nach 3000 Kilometern), danach Bereifung umgerüstet auf Schwalbe Marathon Plus...
Das Bike ist ein Traum und der Motor bärenstark. Auch der Akku zeigt erst seit kurzem leichte Ermüdungserscheinungen..

Habe vor 23 Monaten 2 gleiche NCM-Fahrräder bestellt. Die ersten Probleme gab es schon nach etwa 3 Wochen,die Elektrik eines Fahrrads war teilweise defekt. Danach lösten sich bei beiden Fahrrädern Speichen am Hinterrad. Dieses Problem ließ ich bei einem Fahrradhändler beheben.
Nach kurzer Weiterfahrt löste sich wieder eine Speiche, diese verhakte sich in der Kettenschaltung. Teile der Kettenschaltung zerbrachen, die Fahrt war damit beendet.
Jetzt, nach nicht einmal 24 Monaten und etwa 75 Ladezyclen ist eine Batterie defekt.

Diese Batterie soll nun von mir bezahlt werden.

Ich habe noch ein weiteres E-Bike von einem deutschen Hersteller , angeschafft im Juni 2015. Die Batterie dieses E-Bikes hat etwa 850 Ladeczyclen .
Es gab noch nie auch nur das geringste Problem mit diesem Fahrrad .
Ich habe versucht, Leon Cycle telefonisch zu erreichen , um das Problem mit der defekten Batterie zu erörtern.
Erreichbar ist dort niemand .
Ich bereue den Kauf der chinesischen Fahrräder.

1A*** für Garantieleistungen! Bei Leoncycle ist Support nicht nur eine Formulierung sondern echtes Handeln. Vorbehaltlos zu empfehlen. Preis/Leistung unschlagbar.

Habe mir im Januar ein NCM Moscow Plus gekauft, leider hatte ich nach 2 Wochen einen Defekt am Umwerfer. Man muss etwas hartnäckig sein was die Hotline angeht, jedoch hat es am nächsten Tag direkt geklappt. Also habe ich den Schaden geschildert und konnte direkt wenige Tage später das Rad zur Reparatur bringen (Raum Hannover). Ich ging, wie mir telefonisch auch mitgeteilt wurde, von einer Reparaturzeit von 2-4 Wochen aus. Vor Ort wurde jedoch der Schaden direkt behoben und ich war fahrbereit. Der Mechaniker meinte nur "Wir machen das am Besten jetzt direkt, so kurz vorm Wochenende wird das sonst mindestens eine Woche dauern".
Mega! Ich bin zufrieden und kann wieder das Bike genießen! Die Dame bei der Hotline war auch sehr sympathisch und hilfsbereit, genauso der Herr bei der Werkstatt!

2015 NCM Hamburg gekauft;
Nach 1,5 Jahren Akku defekt - Unternehmen weigert sich Ersatz auf Garantie zu liefern. ->Ersatzakku gekauft
Ersatzakku nach weiteren 2,5 Jahren defekt
Während dieser Zeit zahlreiche Speichenbrüche mit Felgenschaden durch die Bremse. Danach Neueinspeichung des Hinterrades.
Zu guter Letzt ein Rahmenbruch.
Das Ebike wurde während der ganzen Zeit sachgemäß in der Stadt benutzt.

Die Tretunterstützung ist schlecht. Verspätete Zu- und Abschaltung. Bei Tretpausen lässt sie sich Zeit um wieder zuzuschalten.
Aber was will man bei dem Preis erwarten.

Das ET Bike was ich gekauft habe ist sehr gut.
Aber der Kundendienst ist die größte 🤮 die ich je erlebt habe. Als ich das Bike zu Hause aufladen wollte ist die Abdeckung in dem man das Ladekabel anschließt abgebrochen. Man sagte mir sie hätten keine Abdeckung und ich solle mal im Internet nachsehen. Sie würden mir dann auch 10€ geben. Nach nochmaliger Nachfrage die gleiche Antwort. Diesmal sollte ich 50€ dafür bekommen. Ersatzteile würde es bei ihnen nicht geben. Zwischendurch war ich dann schuld, ich hätte es ja schließlich abgebrochen. Ich habe dann in einem Fahrradgeschäft in Krefeld angerufen an dem ich mich wenden könnte wenn etwas defekt am Rad wäre. Die sagten mir Sie verkaufen nur Fahrräder der Marke, Ersatzteile gebe es bei Ihnen nicht.
Ich frage mich nur wenn mal wirklich was ernstes am Rad ist, soll ich dann von Duisburg nach Hannover oder München fahren. Im Geschäft in Hannover sagte man aber am Tag des Kaufs Das wäre alles kein Problem. Also liebe Leute, kann euch nur sagen mach einen großen Bogen um das Geschäft 🙋‍♀️

Wirklich empfehlenswert und das bei einer Bestellung vor Weihnachten. Der Bestellvorgang ist logisch und durchdacht. Die Lieferung mit der Spedition funktionierte hervorragend. Der Rückstrahler am Schutzblech war gesplittert und der freundliche und kompetente Kundenservice hat sofort geholfen.
Uneingeschränkt empfehlenswert

Habe mir im November, nach langer Recherche ein NCM Venice bei Leon Cycle online bestellt.
Meine Erfahrung zum Rad selbst:
Der Antrieb und Akku ist sehr gut in dieser Preisklasse.
Die mechanischen Komponenten waren teilweise bei meinem Rad nicht gut.
Die hintere Scheibenbremse war ohne zu schleifen nicht einstellbar. Über das Tretlager war schon nach wenigen Kilometern ein Knack Geräusch wahrzunehmen.
Nach Kontakt Aufnahme mit dem Service wurde vorgeschlagen selbst eine Werkstatt hier zu suchen um die Mängel fest zustellen und dann reparieren zu lassen bis zu einem gewissen Betrag.
Wurde dann gemacht und die Mängel auch bestätigt, nur eine Reparatur kategorisch abgelehnt. Auch in zwei weiteren Werkstätten die selbe Aussage.
Ist zwar ein anderes Thema mit Online Rädern in Fahrrad Werkstätten und ich weiß das die hiesigen Händler "noch" auf einem sehr hohen Ross sitzen bzw. hoffe ich das sich das bald ändert. Aber das sollte einem auch bewusst sein im Vorfeld, wenn man nicht gerade in Hannover oder München wohnt, daß wenn eine Reparatur nach der Garantie ansteht und keine Vorkenntnisse in Reparaturen hat, es recht eng werden kann.

Eine Selbst Reparatur habe ich abgelehnt, auch wenn ich ein wenig Ahnung habe. Den Umtausch des Rades auch, denke bei einer Massen Produktion sind diese Schwachstellen bei dem Modell öfters.
Der Kontakt zum Service via Telefon oder Email war freundlich.
Die Erreichbarkeit des Service über Telefon ist zeitlich begrenzt ist und fast nicht möglich.
Der laufende Email Kontakt ist auch schwierig, da meist verschiedene Sachbearbeiter, die vorherige Antwort Emails der Kollege/innen nicht wussten.
Rad ging retoure, was über die Vorweihnachtszeit und zwischen den Jahren die Rückabwicklung jetzt sehr hinaus zögerte.

Möchte keine zu negative Bewertung abgeben, da das Rad wenn alle Komponenten funktionieren bestimmt eine gute Alternative ist.
In meinem Fall leider nicht.

Pedelec Venice Plus: Super zufrieden!
"E-Mobilität?" - Kinder brauchen Bewegung und sollten erst sicher radfahren lernen. 'Biking' als Sport ist dann schon Königsklasse. Wer als erwachsener Radler "Rückenwind!" wünscht, findet diesen jetzt bei den Pedelecs. Höchstgeschwindigkeit gedrosselt bei 25 km/h. S-Pedelecs mit bis zu 45 km/h fordern Radler schon sehr sportlich.
Ich hatte ein Pedelec in der Preisklasse 1000 bis 2000 Euro gesucht. Nichts gegen Baumarkt-Angebote unter 1000; damit hatte ich schon erst geliebäugelt. 2500, 3000 und mehr für ein Fahrrad schien mir - auch selbst wenn mit E-Unterstüzung - wenig attraktiv.
Ich kaufte das Venice Plus für 1500. Der Preisaufschlag von Venice zur "PLUS"-Version für bessere Komponenten ist okay.
Meine Erfahrungen:
Gute Entscheidung für ein Pedelec mit Hinterrad-Antrieb! - Vorderradmotor kritisch wg. erhöhter Rutschgefahr. Mittelantrieb am Tretlager belastet Kette zur Kraftübertragung am Hinterrad.

Gute Anlieferung duch die Spedition in einem Karton; hatte ich so erwartet. Die Endmontage brauchte etwas Erfahrung ... "Alles Roger!"
Fahrpraxis: "Super Fahrrad!"
Der E-Antrieb-Rückenwind lässt sich über sechs Stufen schalten und ist gut passend zur Abstufung der Kettenschaltung.
Manko: Meine Körpergröße ist 178 cm. Da passt die Rahmengröße gerade noch so. Für Radler in der Größe kleiner 175 cm wird das Auf- und Absteigen schwer.

Seit 2016 ist das F720 nun das dritte Bike welches wir von NCM / Et Cycle haben . Das Paris verrichtet auch nach 5 Jahren noch hervorragend seinen Dienst. Das 27,5 Zoll Moscow Plus war ein tolles Bike aber leider für unsere knackigen Hüften zu hoch. Glückliche Abnehmer wurden schnell gefunden und das F720 angeschafft. Durch die Abrolleigenschaften der dicken 4 Zoll Fatties fühlt man sich bedeutend sicherer auf der Straße und man hat ein wunderbares Cruising Gefühl. Der vordere Gepäckträger am Rahmenkopf war genau das was ich schon seit Jahren suchte. Dort konnte ich nun die Hundetransporttasche für unseren Papillon Willow perfekt befestigen sodass der Herr kaum noch das Bike verlassen möchte. Wir lieben es. Das Paris hat nun meine Frau im Einsatz und Willow und ich das F720.

Kundenservice geht leider nicht auf Kundenwünsche ein.
Scheint als wäre es nicht nötig etwas zu verkaufen.

Ich habe mein Moscow+ jetzt seit knapp 3,5 Jahren und es hat mich nun schon stolze 18000 km, durch Wind und Wetter getragen. Ich nutze es, um täglich 30km zur Arbeit zu fahren, bis auf die üblichen Verschleisteile, Kette, Ritzel, Bremsbelege hatte ich nur ein einziges Problem und das wurde mir kostenfrei ersetzt. Mein erstes Display, war an einer Stelle undicht und nach einem starken Regenschauer war Feuchtigkeit drin. Ich hatte damals den Kundendienst per Mail kontaktiert, dieser bat lediglich um Fotos und ich bekam anstandslos einen neues geliefert und musste nur das defekte zurücksenden. Der Kundensupport ist wundervoll, wer freundlich fragt, bekommt ebenso Unterstützung zurück und ich glaube ich war zu dem Zeitpunkt ein paar Tage über der Garantie und bin Dankbar, dass Leon Cycle mir das Ersatzteil ohne Kosten an mich, ersetzt hat.
Der Akku hat auch nach diesen Kilometern noch immer die selbe Reichweite, da konnte ich keinen Verlust feststellen. Akkus reagieren auf die Temperaturen und im Winter komme ich weniger weit, als im Herbst/Frühjahr oder Sommer, allerdings ist Wind ebenfalls ein Faktor der bei der Reichweite reinspielt, sowie, wie sehr man selbst in die Pedale tritt und ja, ich bin faul geworden. XD
Ich bin mir übrigens nicht sicher, wie intelligent die Steuerung des Motors ist, aber ich fahre immer auf Stufe 6 und selbst wenn ich eine Steigung hochfahre und eigentlich unter 25km/h bin, erkennt es dieses Bike und schaltet erst zu, wenn mir die Beine versagen. I love it.Im übrigen ist das bei Leon Cycle clever geregelt. Jede Stufe hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung, an dem der Motor sich abschaltet, aber auch wenn du mal knapp unter 25 km/h fährst und die Beine entspannen willst, schaltet sich der Motor nur gering zu, so dass er nur mit einem oder zwei Balken symbolisiert: Ich bin da, wenn du mich brauchst, aber verschwende keine Energie als nötig ist. Das Abschalten des Motors hört man bei diesem Bike, aber spürt es nicht, zudem ist der Kettenverschleiß geringer, als bei einem Mittelmotor und bedingt durch die 24-Gang Schaltung kann ich dieses Bike auch ohne Motor einwandfrei nutzen.
Im Vergleich zu einem normalen Fahrrad macht dieses Bike keine Abstriche und wenn regelmässig die Steckverbindungen geprüft werden und das Bike, wie jedes Fahrzeug, regelmässig gewartet wird, dann wird man hier keine Probleme haben.

Den einzigen Wunsch den ich habe, wäre zum Schutz vom Display und dem Bedienelement eine Art Nässeschutz. Vieleicht kommt sowas ja mal ins Sortiment, würde ich auf jeden Fall kaufen. 🙏

Ich hoffe ich habe nichts vergessen und meine Rezension hilft bei der Kaufentscheidung.

Bin schon seit langer Zeit stolzer Besitzer eines NCM Moscows. Bisher schon 500km auf dem Tacho und es funktioniert noch alles einwandfrei!

Super schnelle Abwicklung! Danke kann ich da nur erst einmal sagen. Samstag Nachmittag bestellt und am Dienstag schon erhalten, das nenne ich prompt!