S-Bahn Berlin Omdömen 

Immer unpünktlich, die Sicherheitskräfte lassen stinkende Obdachlose und drogenabhängig in der bahn verweilen. Der ganze Wagon zieht sich zurück, ist angewidert oder wird passiv high. Sie schauen einfach zu. Sind aber sofort da wenn der Fahrradfahrer nicht am fahrradort steht. Das kann es nicht sein.

Das Sicherheitspersonal ist nicht wirklich Hilfsbereit, motiviert oder sorgt für wirkliche Sicherheit....
Sind selber Beschäftigt mit Handy...

Der Kunde wird gefühlt nur verarscht. Spontane Zugausfälle, unregelmäßiger Zugverkehr wegen einem Signal dauert ewig, bis zur Wiederherstellung. Wenn man an der der Linie S5 lebt und hinter Hoppegarten bzw. Mahlsdorf wohnt hat man einfach sehr oft Pech. Zugverkehr wird unterbrochen, Weiterfahrt nach lange Wartezeit.

Ständig zu spät mit lächerlichen Ausreden. Und oft schon am ersten Bahnhof zu spät losgefahren!
Security laufen rum und machen nichts gegen ständiges Gebettel und unangenehme Musiker.
Bahnhöfe und Züge werden seit einigen Monaten nicht mehr gereinigt, immer mehr Sitze mit komischen Flecken.
Die bvg ist auch mies, aber bei der U-Bahn gibt es keine ständigen Ausfällen mit aberwitzigen Ausreden.
Das Land Berlin sollte Züge, die nicht auf die Minute pünktlich sind, nicht bezahlen.
Die Bahn bekommt viel Geld für Winterdienst. Im letzten Winter nirgends rund um den Bahnhof geräumt.
Minus 5 Sterne!

Ein klassischer Tag in Berlin heute mal wieder.
1. In Wannsee in die S-Bahn eingestiegen. Ziel: Moritzplatz.
2. Im Zug die Durchsage: Zug endet in Charlottenburg. Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
3. In Charlottenburg aus der Bahn. Suche nach Haltestelle beginnt. Nicht ausgeschildert. Mit mir irren Hunderte umher. Info auf der S-Bahn Seite nur für diejenigen verständlich, die täglich den Bus nehmen.
4. In irgendeinen anderen Bus eingestiegen. Hauptsache weiter. Ziel: Bahnhof Zoo.
5. Am Zoo angekommen. Laufen tun Wittenbergplatz. Dort in die U-Bahn Richtung Warschauer Straße.
6. Am Kotti aussteigen.
7. Zum Moritzplatz laufen.

Ergebnis: aus 45 min. Fahrt werden 2 Stunden. Morgen forsche ich nach einem anmietbaren Parkplatz. Lieber geht diese Welt in meinen Autoabgasen unter, als den Berliner ÖPNV mitzumachen.

Sehr enttäuschende und demütigende Erfahrung mit Personal im Zusammenhang mit dem Bahnhof Berlin-Charlottenburg.

Ich war am 14. Juni 2026 mit meiner Freundin unterwegs und befand mich im ODEG RE1 (73730) von Berlin-Charlottenburg nach Magdeburg Hbf, planmäßige Abfahrt 12:12 Uhr von Gleis 4. Wir saßen im Mehrzweckbereich mit großem Gepäck, das nicht sicher in die Gepäckablage gepasst hätte. Die Beschilderung in diesem Bereich weist ausdrücklich darauf hin, dass dieser Bereich nicht nur für Rollstühle und Kinderwagen vorgesehen ist, sondern auch für Fahrgäste mit Gepäck.

Später kam es zu einem Konflikt mit anderen Fahrgästen, die einen sehr großen Fahrradanhänger/Kinderwagen-ähnlichen Wagen dabeihatten. Nach meiner Wahrnehmung wurde dieser Wagen in diesem Moment nicht als normaler Kinderwagen genutzt: Das Kind befand sich nicht im Wagen, der Wagen war stark mit Gepäck beladen, und Mutter und Kind hatten aus meiner Sicht bereits eine Sitzmöglichkeit im Zug. Es ging daher nach meinem Eindruck nicht darum, dass ein Kind keinen sicheren Platz hatte, sondern darum, dass ein weiterer Erwachsener neben dem mit Gepäck beladenen Wagen sitzen wollte. Zusätzlich wirkte der große beladene Wagen so, als würde er den Durchgang bzw. Bewegungsbereich einschränken – ein Punkt, der aus Sicherheitsgründen eigentlich hätte geprüft werden müssen.

Statt beide Seiten ruhig anzuhören und die konkrete Regel sachlich zu erklären, wurde ich von der hinzugezogenen Person einfach aufgefordert, den Bereich zu verlassen. Auf meine Nachfrage nach der konkreten Regelung erhielt ich keine nachvollziehbare Erklärung, sondern sinngemäß die Antwort: „Wollen Sie das wirklich diskutieren?“ Zusätzlich wurde mir gesagt, ich solle „Respekt haben“, obwohl ich lediglich ruhig nach der Grundlage der Anweisung gefragt hatte. Ich hatte weder geschrien noch beleidigt. Diese Behandlung empfand ich als öffentlich herabwürdigend, einschüchternd und vollkommen unangemessen.

Da meine Freundin und ich ausländisch wirken bzw. nicht muttersprachlich Deutsch sprechen, war die Situation für uns besonders unangenehm. Ich sage nicht, dass jede unfreundliche Situation automatisch Diskriminierung ist. Aber wenn Personal eine Regel nicht erklären kann oder will, nur eine Seite des Konflikts übernimmt, ausländisch wirkende Fahrgäste öffentlich unter Druck setzt und die spätere Beschwerdebearbeitung zentrale Fragen nicht beantwortet, entsteht ein sehr ernster Eindruck von ungleicher und respektloser Behandlung.

Noch enttäuschender war die spätere Antwort des Bahnhofsteams. Die wichtigsten Fragen wurden aus meiner Sicht nicht beantwortet:

Welche konkrete Regel erlaubte es, uns aus dem Bereich zu verweisen?

Gilt ein mit Gepäck beladener Fahrradanhänger/Kinderwagen-ähnlicher Wagen ohne Kind im Wagen tatsächlich als Kinderwagen mit Vorrang?

Wurde geprüft, ob Mutter und Kind bereits einen Sitzplatz hatten?

Wurde geprüft, ob der große beladene Wagen selbst den Durchgang blockierte?

Wurde die Wortwahl der hinzugezogenen Person tatsächlich kritisch geprüft?

Warum wurde unsere Darstellung der Situation nicht nachvollziehbar berücksichtigt?

Stattdessen wurde im Wesentlichen die Darstellung des Mitarbeiters übernommen und pauschal erklärt, es gebe keine Anhaltspunkte für Diskriminierung. Aus Kundensicht ist das keine transparente oder ernsthafte Prüfung. Zu schreiben, dass Diskriminierung nicht toleriert werde, ersetzt keine konkrete Untersuchung, ob das Verhalten im Einzelfall fair, verhältnismäßig und respektvoll war.

Mein Eindruck aus diesem Vorfall: Personal kann mit Autorität auftreten, ohne die angewendete Regel klar zu erklären, und Beschwerden werden anschließend eher defensiv abgewehrt als transparent aufgearbeitet. In einem Rechtsstaat sollte ein Fahrgast nicht öffentlich unter Druck gesetzt oder herabgewürdigt werden, nur weil er fragt, welche Regel gerade angewendet wird.

Ich hätte eine sachliche Erklärung, eine faire Prüfung und eine professionelle Antwort erwartet. Stattdessen erlebten wir eine demütigende Situation vor Ort und anschließend eine unvollständige, ausweichende Beschwerdebearbeitung. Für mich war das sehr schwache Kundenbetreuung, sehr schwache Verantwortungsübernahme und insgesamt eine extrem enttäuschende Erfahrung.

Es ist eine Frechheit wegen s bahn Ausfällen muss ich jetzt noch ein 2. Ticket kaufen um nicht schwarz fahren zu müssen. So macht die s bahn ihr Geld...dreckige Abzocker!

Wirklich das Letzte!! Immer wieder neue Ausreden warum die Züge nicht kommen.

Als Berlinerin kann ich mich an keinen Moment erinnern, wo die Berliner S-Bahn durchgehend mal zuverlässig funktioniert hätte.

Als Arbeitnehmerin sollte man damit nur fahren, wenn man Gleitzeit arbeitet, so dass man Verspätungen abfedern kann. Begleitet werden die Fahrten mit der Bahn mit üblen Gerüchen, Schmutz, Bettelei und Unsicherheitsgefühlen.

Man sollte nicht überrascht sein, wenn während der Fahrt plötzlich das Fahrtziel geändert wird oder die Bahn vorzeitig stoppt und die Fahrgäste spontan an einer Haltestelle alle aussteigen lässt, so dass man wieder auf eine nächste Bahn warten muss.

Die Berliner S-Bahn kann aber eines sehr gut, sie ist die beste Werbung dafür, sich ein Auto anzuschaffen.

Die reine Abzocke am Kunden...
Empathielos
Abgezockt
Geldgeil
Hier wird alles über einen Kamm gesichert.
Man Kan hier besser schwarz fahren als versehentlich ein falsches Ticket kaufen.
Ich habe versehentlich auf Empfehlung der App ein falsches Ticket gekauft.
Kurz nach der Abfahrt vom BER in Richtung Berlin Innenstadt wurde bei einer Kontrolle festgestellt, dass unser Ticket erst ab der nächsten Haltestelle gültig ist und somit ein Strafgeld von 60€ pro Person fällig ist.
Bezahlbar vor Ort oder nach Eingang der Rechnung per Post.
Wir entsieden uns für die Rechnung per Post und bekamen diese dann auch, allerdings von RIVERTY, einem INKASSOBÜRO über 117€ pro Person.
Das ist der reine Wucher und hier bereichern sich Unternehmen unverhältnismäßig am Fahrgast.
Auch mein ausführlicher Einwand wurde abgelehnt.
S-Bahn Berlin ist im Umgang mit seinen Kunden für mich somit ein absolut unfähiger Haufen Paragraphenreiter ohne jeglichen Sinn für Emphatie, das ist meine persönliche Meinung.
Also, falls ihr mal als Dienstleister ein Anliegen eines Mitarbeiters der Fa. S-Bahn Berlin habt, geht doch mal nach gleichem Schema vor.....
Die freuen sich bestimmt.
Von mir gibt's hier einen Stern weil weniger nicht geht.
Ich lasse die Angelegenheit gerichtlich klären, da sich der Mitarbeiter bei der Kontrolle nicht Regelkonform verhalten hat und halte euch auf dem laufenden.
Gerne könnt ihr den Verlauf auch auf FB, Insta und TikTok verfolgen, hier wird auch der Schriftverkehr offen lesbar sein.

Mit freundlichem Gruß
trustmeimadrummer

Eigentlich minus5 nichts funktioniert richtig immer angeblich ein stellenwerk defekt habe Feierabend und will nur nach Hause und wie immer S Bahn kommt nicht könnt ihr nicht mal eine Woche ohne Probleme fahren statt alles kaputt zu sparen

Wohne seit 13 Jahren in Baumschulenweg und seit 13 Jahren es es die Hölle die S Bahn zu nehmen. 13 Jahre immer wieder Baustellen , nix wird fertig. Nicht 1 Tag vergeht ohne Probleme.

Niemals wird ein Tag ohne Verspätung, Schienenersatzverkehr oder sonst was sein.
Aber Hauptsache bei der Preiserhöhung ist man pünktlich!!!

Ob man diesen Verein als "Katastrophe" oder "Schande" bezeichnen soll, oder gar beides, darüber soll jeder Mensch selbst entscheiden.
Für mich jedes Jahr, an jedem verdammten Tag beides, eine absolute Zumutung.
Kein Zug pünktlich, falls er nicht sowieso und von vorn herein ausfällt.
Die Kunden, die dieser kriminellen Vereinigung bereits vor jeder "Fahrt" das Geld in den Rachen schmeißen, werden nur verarscht, und nur das auf höchstem Niveau.
Schrottreife "Technik", heruntergekommene Infrastruktur, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die scheinbar völlig neben der Spur laufen, verrottete, dreckige Bahnhöfe überraschen niemanden mehr, ganz im Gegenteil. Vielleicht sieht es bei den Touristen, die noch nie in Berlin waren, ein wenig anders aus, allerdings kann ich mir vorstellen, dass auch in anderen Ländern über die Berliner S-Bahn berichtet wird, besser, es sollte mich wundern, wäre dem nicht so. Dass an unseren Grenzen keine Entwicklungshelfer um Einlass bitten, grenzt an ein Wunder.
Ebenso bin ich darüber erstaunt, dass man diese S(Schrott) - Bahn noch nicht aus dem DB-Netz gejagt, und mit Klagen überzogen hat.
Die BVG ist häufig ein Notnagel, aber zu keiner Zeit eine "Option"!

Best connections, but worst service for them who stays in Berlin for longer time. Because after every 2 weeks they will have construction work. I don't know what they are constructing till now. And because of the regular usages there will be a lot of traffic in S bahn.

Sind im 21 Jahrhundert und die S-Bahn hat immer noch keine Klima verbaut, dahingegen schaffen es die Regios immer mehr. Wie kann so ein großes Unternehmen in dem Aspekt versagen? Wofür zahlen wir Steuern wenn die Züge, selbst die neuen Züge keine Klimaanlange haben? Wie sollen Kunden in heißen Sommertagen es überleben ?

Es gibt oft Störungen, das gefällt mir nicht.
Aber, seit einiger Zeit sind auf der Ringbahn neue Züge im Einsatz, das ist Wellness pur.
Die Temperatur ist angenehm, auch bei großer Hitze. Es müffelt nicht. Da fahr ich gerne mit.

0 Punkte eigentlich. Ständige Ausfälle, Signalstörungen, „Polizeieinsätze“ und „ärztliche Versorgungen von Fahrgäste“. Ich habe in verschiedenen Großstädten in Deutschland und Europa gelebt. Nirgendwo ist es annähernd so schlimm wie in Berlin. Ist ja am Ende eine Reflexion der Lage in diesem Land. Servicewüste Deutschland !!

Warum muss man mind. 1 stern geben sowas haben die garnicht verdient

Bei 35 Grad Außentemperatur darf man im Zug sitzen. Natürlich ohne Klimaanlage. Dann muss man in Tegel auf den Gegenzug warten, da es nur ein Gleis gibt. Und das im Jahr 2026.
Aber Hauptsache alle sollen die Öffis fahren.