BMW Omdömen 184

Jeg vil aldrig bruge deres værksted igen, desværre, var ellers ret imponeret over deres forretning, caféen og den service de havde i selve butikken de har i Kastrup. Men vi har en stærk kritisabel oplevelse – mod selve det mekaniske værksted, desværre.

Min bil blev indleveret for nogle uger siden med en mekanisk fejl, som værkstedet har udbedret, vi blev henvist fra vores normal mekanikker da fejlen SKULLE udbedres hos BMW, han kunne ikke skiften den originale del. Kort efter begyndte bilen dog at larme unormalt, og jeg måtte derfor aflevere den igen. De kunne ikke høre fejlen så vi kørte hjem igen. Min bil er en X2’er og er 5 år gammel, kørt 140.000 km. Efter 4 dage måtte jeg så igen retur da lyden blev kraftigere.
Denne gang konkluderede værkstedet, at motoren var defekt og den skulle udskiftes, jeg fik en video fra mekanikeren– med et prisoverslag på hele 105.000 kr. og en forklaring at motoren var ødelagt. Det var en voldsom og alvorlig vurdering, som viste sig også at være helt forkert. Vi have fået skiftet en ventil og nu var hele motoren kaput 😱

Inden vi tog et valg om hvad vi skulle så tog vi kontakt til vores normale dygtige mekanikker som kender bilen, men som ikke kunne skifte den mekaniske del, her skulle bilen på et autoseret værksted. Han sagde til os at vi skulle bede værksted om at vi skulle få en second opinion fra en anden mekaniker i huset. De skulle tjekke benzindysserne, lukke dem ned og tjekke bilen igen da han mente uden at se bilen at de havde givet os en forkert fejlmelding på bilen. Efter 2 dage blev vi ringet op igen og her blev fejlen hurtigt identificeret som en defekt vandpumpe, som kunne repareres for 8.300 kr. af en anden mekanikker i huset. De undskyldt meget og havde ikke en fornuftig forklaring på hvad der var gået galt og hvordan en mekanikker kunne tage sådan fejl.

Forskellen på 105.000 kr. og 8.300 kr. taler for sig selv.

Det er dybt bekymrende, at et så fint et værksted kan fejldiagnosticere så markant og potentielt påføre kunder så store, unødvendige omkostninger. Jeg har fuldstændig mistet tilliden og til den mekanikker som kiggede min bil igennem, det må ikke ske, min bil skal aldrig laves igen på dette værksted, personalet er flinke og rare men sådan et dyrt og autoseret værksted må ikke fejle sådan, mine tanker gå på hvis vi havde givet op, så havde man fjernet en motor fra en bil uden at opdage at den ikke var i stykker? Og vi var blevet 105.000 kr fattigere, en frygtelige oplevelse og det kan jeg på ingen måde anbefale.

Efter at have ejet tre BMW’er over de sidste otte år må jeg desværre konkludere, at den tredje bliver den sidste. Min seneste oplevelse med BMW’s håndtering af en garantisag har været så utilfredsstillende, at jeg ikke længere kan anbefale BMW til andre.

I starten af december 2025 gik vores IX3 i stå på motorvejen. (Drivlinje) Bilen blev kørt til en lokal mekaniker, som efter grundig fejlsøgning vurderede, at problemet var en garantisag og derfor skulle håndteres af BMW. Da bilen kom til BMW, blev sagen først afvist "som ikke dækket af garantien". Vi bad om en skriftlig begrundelse for afslaget, kort efter blev sagen pludseligt alligevel godkendt som garantisag. Vi antog derfor, at bilen ville blive repareret korrekt.

Den 26. januar 2026 fik vi bilen retur og kørte blot 6 km hjem. Dagen efter opstod præcis samme drivlinjefejl igen, og bilen blev afleveret til BMW endnu en gang. Det er tydeligt, at der ikke er foretaget en kontrolkørsel, da fejlen ellers ville være blevet opdaget.
Efter noget tid fik vi at vide, at problemet nu skyldtes spåner i kølesystemet – og at dette igen ikke var dækket af garantien. Vi bad om betænkningstid, da udsigten til en regning på 35.000 kr. var voldsom, men endte med at acceptere for at få bilen tilbage. Regningen er nu betalt. stadig uden at BMW skriftlig har redegjort for hvorfor de ikke dækker.

Vi er langt fra tilfredse og undrer os over flere forhold:
-Hvordan en sag kan gå fra ikke at være dækket af garantien, til pludselig at være det, blot fordi vi beder om en skriftlig begrundelse?
- Hvorfor bilen ikke bliver grundigt gennemgået og testkørt, før den udleveres til kunden – især når fejlen viser sig dagen efter?
Hvorfor vi ikke kan få en skriftlig forklaring på, hvorfor det “nye” problem ikke er dækket af garantien?

Jeg må erkende, at jeg kunne have valgt LANGT billigere alternativer End BMW, men har i flere år valgt BMW imod en forventning om tryghed og ordentlighed.
Det ved jeg nu, at jeg ikke kan regne med, og jeg vil derfor vælge et andet bilmærke fremover.

BMW Financial Services Denmark

Frygtelig oplevelse. De laver fejl i kontrakten, som klienten skal betale for! De tager lang tid om at svare på e-mail-forespørgsler. Jeg vil ikke anbefale dem til nogen.

Lige som andre herinde har jeg haft "fornøjelsen" af at lease en bil gennem bmw. Intet at klage over hos Jan Nygaard Lyngby som altid håndterer tingene professionelt.

BMW Finans derimod, der håndterer leasingaftaler, har jeg ikke noget godt at sige om. Enormt uprofessionelt fra start til slut. Intet Premium over dem. Først sender de en slutopgørelse der slet ikke vedrører min bil, med 1800 ekstra km. Dette fordi de slet ikke kigger på dem, det hele sker maskinelt. (Og åbenbart ikke særligt kvalitativt). Dernæst modtager jeg en ny regning hvor der fremgår skader som FDM under gennemgangen sagde var indenfor tolerancen. De synes de er flinke fordi de ikke har faktureret manglende ejerbevis del 1... fordi de aldrig har fremsendt den! Jeg har brugt timevis efterhånden på telefon og mailkorrespondance med dem. De vender ikke tilbage som aftalt og der går 2-3 uger før man får et svar. Min sag er endnu ikke afsluttet, selv om jeg afleverede den 29. december 2025. Lige nu er vi uenige om hvorvidt man "får" km. med i perioden mellem man får bilen udleveret og næstkommende 1. i måneden. Jeg mener at det skal man, da man betaler forholdsvis leasingydelse for perioden, BMW mener at det er helt fair at man betaler, uden at få nogen km. med i op til en hel måned. Således er deres km-pakker mindre værd end andre mærkers.

Sidst men ikke mindst, så kontaktede jeg FDM med mine spørgsmål vedrørende sagen. Deres spørgsmål før jeg fortalte om hvilken bil det drejede sig om; Er det en BMW? Siger vist noget om hvor utilfredse folk er med BMW Finans.

Du skal ikke som privatperson løbe risikoen og købe en "premium" bil gennem BMW – du får markedets dårligste garanti og kundeservice.

Er penge ikke et problem, eller har du den som firmabil alt inklusive, så slå dig løs.

Jeg har en 2021 iX3 der har kørt 130.000 km, og jeg står nu med en fejl som potentielt kan gøre bilen fuldstændig værdiløs, men der er ingen hjælp at hente fra BMW Danmark.

Jeg holder virkelig meget af at køre BMW – når de virker. Jeg har været på lange køreferier i den bil, og jeg holder meget af den. BMW laver rigtig gode biler; de har bare virkelig ringe garanti og kundeservice.

Det er utroligt at man står og synes man skulle have købt alt andet end tysk; fx KIA der giver 5 år eller 150.000 km garanti.

Får jeg nogensinde firmabil, så bliver det nok BMW igen, for så er det ikke mit problem. Men i mellemtiden, så skal jeg aldrig løbe den risiko at stå med en regning på 20.000 – 50.000 for at få en bil til over 500.000 ud at køre igen.

Det er virkelig skuffende, BMW

Min 4 1/2 gamle BMW X3 xDrive 30e har fået et problem med HV batteriet,hvilket betyder at den skal repareres for ca. 45.000-50.000kr
Garantien dækker åbenbart kun i 5 år eller 100.000 for den model jeg har og min har netop rundet 103.000 km
Problemet med længere ladetid opstod inden bilen havde har kørt 100.000 km men fejlmeldingen kom først efter de 100.000 km var kørt, så nu står jeg alene tilbage med hele regningen på reparationen.

Har prøvet at komme i kontakt med BMW Danmark i håb om en fornuftig dialog omkring problemet, da jeg ikke mener at de bare kan lade mid stå tilbage med hele regningen, men desværre kommer jeg ikke længere end til kundesupport der bare henviser mig tilbage til forhandleren og ikke udviser den store interesse i at hjælpe mig videre i system.

Er svært bange for at det bliver sidste gang jeg køber en BMW, hvis det en måden man behandler et sådan problem på

BMW IS WORST CARS EVER. How ppl can buy it. it just really bad.

Aflevering efter endt leasing aftale
Der gik 3,5 mdr efter jeg afleverede bilen så fik jeg en rykker - uden jeg havde fået en opgørelse
Opgørelsen lød på - 7500, kr
For en lille ridse UNDER forskærmen som man kun kunne se oppe på en lift
Jeg havde skriftlig gjort en indsigelse
BMW FINANCIAL fastholdt deres krav
Vi har leaset gennem BMW i mere end 20 år
En helt utilstedelig afslutning på vores leasing

Man skulle tro, at elektronikken i en nyere BMW (fra 2021) var af en vis “tysk kvalitet” - men dét, er det åbenbart ikke, men derimod noget billigt skrammel man/de benytter. Så når CarPlay pludselig ikke længere virker - så man ikke kan connect sin telefon til bilen- så koster en ny BDC (Body Domain Controller) knap 10.000 inkl. monteringen. Og BMW Danmark vender bare ryggen til, og mener en levetid på 5 år er super duper. Man forstår godt, at mange vælger en kineser eller lign. med noget længere standardgaranti, når BMW sælger sig selv som “kvalitet”, men virkeligheden viser noget andet!

Meilleure marque, propriétaire de ma 8 eme bmw une M4F82 tout est strictement incroyable jamais déçu

Arrêtez de m'envoyer votre publicité par e-mail. Je ne m'interesse pas du tout a vos voitures et je trouve vos pratiques malhonnête, il n'y a pas la possibilité de se desinscrire.

De bruger FDM som uvildig part ved tilbagelevering men charger så for ekstra reparation som FDM har vurderet som alm slid, ikke skade.
Trods forsøg på dialog herom, hvor de selv først indrømmede at kunne se det, nægtede de at ændre det, også efter formel klage og sendte den til inkasso uden varsel. Helt igennem dårlig oplevelse og kundeservice! :(

Tak for super god service!
Jeg har for nylig købt en fabirksny BMW i4 M60 hos Andreas ved BAG Kolding, og jeg kunne ikke være mere tilfreds!
Bilen lever fuldt ud op til mine forventninger, og hele forløbet har været en rigtig god oplevelse.

Andreas har været super god til at informere undervejs og har udvist stor tålmodighed med mig – man føler sig virkelig godt behandlet som kunde.
Alt i alt en forhandler, jeg varmt kan anbefale, hvis man vil have god service og en tryg handel.

I am writing to formally lodge a complaint concerning my BMW 520d xDrive Sedan – M Sport (2025 model), which I purchased approximately 40 days ago from Bursa Teknik Oto. While parked and without any intervention, the vehicle caught fire on its own.

After the incident, I contacted Borusan Otomotiv and the dealership; however, I regret to say that they have not taken this serious event seriously, nor have they offered me any apology or explanation. Although my car is fully insured and I have not suffered a financial loss, I have not even received a courtesy call from Borusan.

Moreover, although the vehicle had been subject to a recall from Germany, Borusan had not initiated the recall procedure before the incident. Only after the car burned did I receive a recall notification by text message.

My vehicle had no faults or irregularities prior to the incident. Afterward, I was informed that the car was a total loss, but I have not been provided with any detailed report or explanation. The current value of the car is approximately (210.000 EURO), and it is fully insured.

In my research, I found reports from October 2024 of similar fire incidents involving BMW X, 3, and 5 Series models, and even of a truckload of BMWs catching fire during transport for unknown reasons. This pattern has increased my concern even more.

I am therefore requesting from you and your partner :
- A detailed written explanation of the incident,
- A formal written apology,
- Replacement of my vehicle with a higher model (the 7 Series, since my 5 Series has burned),
- And compensation for non-material (emotional) damages.

I expect an urgent response to ensure this does not happen again and to uphold customer satisfaction. Please treat this matter with the seriousness it deserves.

I am writing to express my deep disappointment and frustration with the quality and reliability of the new 2024 BMW X2, which I purchased in December 2024. Within just six months of ownership, the vehicle developed a significant issue during acceleration, producing an unusual and disturbing noise. After multiple visits to the service center—where technicians were unable to identify the source of the problem—the gearbox was ultimately replaced twiced as after 30 days of the first replacement the noise came out again so a second gearbox was sent from Germany to Greece Sfakianakis Marousi.

The fact that a brand-new premium vehicle requires a gearbox replacement twice within the first six months is unacceptable and raises serious concerns about the manufacturing standards and quality control processes at BMW. This is not a minor defect, but a major mechanical failure in a core component, which severely undermines the confidence one expects from a brand that markets itself on engineering excellence.

Even more troubling is that the service department initially and the second time had no clear understanding of the issue, which suggests either a lack of training or, more worryingly, a systemic flaw affecting the current production line of this model. How probable is it for a new transmission to fail so early in a vehicle's life twice? This raises the question of whether the 2024 BMW X2 production line is affected by deeper quality assurance problems.

As a loyal customer who chose BMW for its supposed reliability and performance standards, I feel let down. I urge you to thoroughly investigate this issue, provide transparency on how widespread this problem is, and take meaningful steps to restore trust in your brand.

Har en I5 som jeg har været super glad for og haft i ca 9-10 måneder efter at kørt Audi i mange år.
Men jeres vejhjælp er jo på grænsen til grotesk at I kalder en hjælp.

Efter en uge på ferie er min bil helt død i Hamborg lufthavn og ringer for at få hjælp.
I sender en ADAC bil ud som ikke kan løse problemet. Så ringer jeg til jer igen og får bare at vide at det kan de ikke hjælpe med, så jeg må ringe til mit eget forsikringsselskab.

Men jeg får ikke noget at vide om hvilke muligheder jeg ellers har, selv om jeg ringer til jer 2 gange og snakker med 2 forskellige..
Ringer så en 3. gang efter at jeg selv har læst jeres hjemmeside, og faktisk skal vedkommende hen og spørge andre 2 gange om hvad det betyder det der står på jeres egen hjemmeside.

Hvis man havde leveret en god service havde man tilbudt mig mine muligheder!
At i kan transportere min bil hjem til et DK værksted og tage mig og min familie med, dog skal jeg måske selv dække et beløb hvis det overstiger 4.850. ( heller ikke nemt at læse at de 4850,- er inkl transport af min bil)
Eller at vi kan tage på hotel i op til 4 dage mens den bliver repareret!

Men jeg får ingen muligheder beskrevet, blot bedt om at ringe til mit forsikringsselskab, troede bare at der faktisk var en hjælp at hente ved BMW Vejhjælp.

Vi har em X1 hybrid fra 2022. Kører OK. Søndag d. 20.7 kl. ca. 14.45 hold vores navigation op med at virke. Den virker stadig ikke i dag . 25.7.
Da jeg ringede til Jan Nygård for at fejlmelde bilen d. 21.7, fik jeg oplyst at det var var et problem i min bils software version, og at man arbejdede på det.
Man må godt nok arbejde langsomt eller være inkompetente for der er stadig intet sket. Jeg har skrevet til BMW i München, da jeg har svært ved at tro det er et problem de kender til. Indtil videre tor jeg det er dansk sjusk og uduelighed. Køb en Skoda.

Bmw Aalborg har desværre mange slemme oplevelser med bmw Aalborg hold jer langt væk her er et uddrag af dem ny bil leveret med buller og ridser de sagde ingenting og når der var noget galt og skulle hente bil en gang et smadret side spejl en gang var bilen punkteret og meget være skrammer på instrumentering og mudder på bag sædet kunne ik få at vide hvem der havde været inde i min bil selv om jeg havde en aftale om lånebil var der ingen da jeg kom. Har nu en i4 ota fungere ik selv om der er garanti og service overholdt skal man betale 2500 for at de sidder et stik i for at få de opdateringer ota dette er kun et uddrag af de mange rystende oplevelse godt råd hold jer langt væk fra bmw Aalborg

Vedr. MINI COOPER - Ingen service fra BMW/MINI

Pas på med at købe en Mini Cooper SE... Grund:

Efter 35.000 KM stoppede varmeanlægget med at varme i den ene side.
Vi kørte til en autoriseret forhandler, der sagde det skyldtes et "Spjæld". Det blev skiftet, men løste ikke problemet.

Så sagde de at det var et "Kendt problem" og der var lavet et reparationskit til løsning af det. Det blev monteret, men løste stadig intet.

Vi havde nu brugt 6.000 kr. uden at problemet var løst. Det tog vi naturligvis op med forhandleren, og det ikke i alle tilfælde kunne løse problemet 100% - Det havde de glemt at fortælle os.

De tilbød så at lave en noget bedre gennemgang af problemet, og fandt ud af, at det var hele varmekassen, der skulle skiftes - omkostning: 20.500,00 DKK.

Jeg spurgte så MINI / BMW om følgende:
1. Hvordan kan MINI forsvare, at et kendt problem – som I selv har lavet et reparationskit til – ikke kan udbedres uden at kunden påføres betydelige omkostninger?

2. Hvordan forholder MINI sig til, at et varmeanlæg fejler på en bil med kun ca. 35.000 km, og at den eneste løsning nu er en reparation til over 20.000 kr? Er det MINI’s vurdering, at dette er normalt og forventeligt for bilens kvalitet?

3. Vil MINI tilbyde kulance, rabat eller anden form for kompensation i denne sag, som følge af den dokumenterede historik, de hidtidige udgifter uden resultat, og at problemet er kendt af fabrikken?

DET ønsker de ikke at svare på. MINI / BMW skriver og siger at de ikke kan forholde sig til reparationer der er foretaget af deres forhandlere... men det er jo en generel holdning fra BMW / MINI jeg spørger til.

De nægter fuldstændigt at forholde sig til det, og svare på mine spørgsmål.
Når jeg så beder om at blive stillet videre til en "overordnet" - så nægtede de også det.

Virkeligt dårlig service / stil fra et såkaldt "Premium" mærke... jeg forsøger nu at gå gennem FDM.