Stromer Omdömen 79

I got a Stromer ST2 in 2021 on a bike lease and although it was a pleasure to drive when it actually worked, It has been in the shop at least once every 6 months, even though it drove less than 5000km in total.
Examples are faulty electronics, a broken gear system that had to be replaced, poor waterproofing of the display.
Since today the battery will not eject anymore and the bike refuses to charge via the normal connection point.
So basically I got a 6000€ bike that had to get into the shop for expensive (and I do mean expensive) repairs every 1000km.
Stay away from this brand, It is a complete joke.
I rarely leave reviews, however I did this time as anyone considering this brand deserves fair warning.

Mein STI ist nun zwei Jahre alt. Ich bin grundsätzlich mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. Die OMNI BT und die exorbitant teure OMNI tun ihren Dienst leider nur phasenweise. Die Wegfahrsperre funktioniert nur selten. Stromer weiss das und kriegt es nicht in den Griff.
Allerdings machte mein Bike vor zwei Tagen einen kompletten elektronischen Totalausfall. Ärgerlich, kann aber passieren. Zum Glück gerade noch in der Garantiezeit. Vergebens versuchte ich via app eine kostenpflichtige und recht teure Garantie-Verlängerung zu tätigen. Die Informationen dazu waren diletantisch, habe ich folglich nicht vorgenommen. Es gibt eine rigide, kostenpflichtige und kundenunfreundliche Vorgehensweise für die Elektronik-Reparatur. In hohem Masse unzufrieden bin ich grundsätzlich aus den letzten drei Jahren mit der Kommunikation mit Stromer in Oberwangen. Zwei Mal musste ich einen eingeschriebenen Brief schreiben, damit Stromer auf meine Mails überhaupt reagiert. Alle Stromer-Mailadressen sind mittlerweile gekappt worden. Keine Kommunikation mehr möglich. Ignoranz und Arroganz.
Aus dieser Sicht: "Hände weg von Stromer"

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Ständig was defekt,Ersatzteilpreise jenseits von Eden,Fachhändler vor Ort hat Stromer nicht mehr im Programm(warum wohl),deswegen auch keine Reparaturen.Der nächste Stromerhändler 100KM weg.
Man kann nichts mehr selber machen an den Dingern,keine normale Werkstatt wechselt dir auch nur einen Reifen.Macht alles nur der exorbitant teure "Fachhändler".
Für 3000€ gebraucht gekauft, in 2 Jahren keine 500KM weit gekommen ,da ständig was kaputt.
Wer so einen Scheizzdreck verkauft ,gehört geteert und gefedert.

Ich habe einen stromer st1. Leider ist das Vorderlicht mit einem Wackel im Ziemlich billighergestem Schalter versehen. Kann ja nicht so schlimm sein, ist ja nur ne Lampe, dachte ich. Auf der suche nach einem Ersatzteil habe ich herausgefunden, dass der Händler meines Vertrauens diese teile nicht bestellen darf da er kein Stromer vertreibt. Also ab in den Stromer Fachmarkt. Da hies es dass es diese speziell für stromer produzierte lampe mit drei Adern nicht mehr gibt. Die Günstigste alternative kosted mit Montage 350.- und ich soll die Montage ja nicht selber machen da dies noch geprüft werden Müsse. Die selbe Lampe mit vier Adren nicht von stromer kosted 23 Fr. Leider heisst das für mich, dass ich bei meinem nächsten E-Bike auf ein Bosch System umstegen werde, weil ich da Ersatz teile Lange erhalte und ziemlich jeder Fahrradmechaniker die auch bestellen kann.

ST7
Meine Erfahrungen zum St7.
Pinion schaltung 2 mal defekt.
Letztes Jahr einen leichten Auffahrunfall. Abs Bremse hatte versagt, war sogut wie nicht zu bremsen. Nur die hintere Bremse griff. In der Werkstatt wurde die Bremsflussigkeit ausgetauscht. Nach 6 Monaten, Winterzeit, bin das Fahrrad nicht gefahren. Heute stell ich fest, die vordere Bremse funktioniert wieder nicht. Abs ohne Funktion.
Würde nie wieder ein Stromer kaufen.
Bin mehr in der Werkstatt als auf dem Fahrrad.
In der Werkstatt wurde mir gesagt, das halt einige Erneuerungen verbaut wurden und mit Kinderkrankheiten sei zu rechnen.
OK, ein Fahrrad das knapp 50 kmh leuft, die bremsen Versagen und das als Kinderkrankheit abtun... Ich weiß nicht

I purchased a Stromer back in 2023. I live in the Orlando area and purchased from a dealer in Saint Augustine. I already have 4000 miles on it and it starts right up every time. This is the most reliable e-bike (maybe vehicle) I have ever owned. My commute is 15 miles each way and I don't have to use a car because of my bike!

Stromer St1 horror

Ik heb deze fiets 12 maanden geleden gekocht ter vervanging van een tweede auto. Ik ken ondertussen bijna alle foutmeldingen uit het hoofd. Ik heb van miserie zelfs een nieuw woord bedacht:
Stromerstress: ga ik op mijn werk geraken vandaag? Hoe kom ik terug thuis?
Bijna alles aan deze fiets is al stuk gegaan en ik overdrijf niet als ik zeg dat deze fiets al meer dan 3 maanden bij de fietsenmaker heeft gestaan.
De dag dat de garantie is vervallen moet ik hem onmiddellijk naar het containerpark brengen want al deze onderdelen zijn onbetaalbaar.

6.500 euro voor een fiets die o.a. niet bestand is tegen een regenbui. Ik ben nog nooit zo hard genaaid!

Om af te sluiten som ik even op wat er allemaal al is aan vervangen:
Batterij
Display 2x
Voorste lamp 2x
Toeter
Klep batterij 2x
Bedrading elektronica
Koppelsensor 2x
Motor

Denk aub 2 keer na voor je een Stromer koopt want dit is zeker geen alleenstaand geval.

Na 4 jaar + / - 4500 euro aan reparaties en onderhoud kwijt!

De volgende zaken zijn kapot gegaan (bij normaal gebruik).
- Display in het frame
- Moederboard
- Accu (nieuwe accu 1973,95)
- Nieuw aangeschafte accu na precies 1 jaar kapot
- Recuperatief remmen (Magura handrem defect)

De accucellen waren in prima staat (getest door fietsenmaker). Het elektronica bordje van de accu (EMS) had de geest gegeven. Contact gehad met Stromer om dit milieuvriendelijk op te lossen, maar vervangen kan niet volgens Stromer (terwijl dit technisch gezien prima mogelijk is).

Ik koop NOOIT meer een Stromer

We hebben een nieuwe stromer st3 met 1350 km op de fiets. De fiets geeft elke dag een fout aan omdat het te koud zou zijn of hij laad de batterij niet op. Nu zou de batterijlader stuk zijn omdat ik hem op het werk oplaad en dat is buiten enzo condens erin en natuurlijk GEEN garantie erop. Beter batterij binnen opladen zei de winkelier. Is die fiets van papier je betaald 1500 euro meer dan een andere fiets dus zou je denken kwaliteit maar is niet zo. Ver ondermaats voor zo een fiets. Ik koop zeker geen stromer meer en zal slechte reclame blijven maken voor die fiets

Update, na bijna een maand nog steeds geen oplossing of zelfs nieuws. 😞

Batterijproblemen met ST2 na zes maanden. Na twee weken nog niet opgelost, enkel een gehavende vervangbatterij met bereik van 30 km. Ik moet dageleks 50 km fietsen, dus niet erg hulpvol. Prijs/service verhouding verregaand ondermaats.

Also ich habe einen strom-marat in Rheine zur Werkstatt gehabt da wurde mir gesagt der Akku hat einen Totalschaden dies ist jetzt widerlegt worden mit dem einen neuen Tacho war das Bike wieder okay nur zu Erwähnung Stürmer hat 5000 € gekostet vier Jahre alt zweitens das Telefonat mit dem Onlineshop konnte man auch quasi nicht weiterempfehlen wenn die Dame die da am Telefon war war keine richtige Kommunikation möglich

Top Service, Velo läuft wieder wie am ersten Tag nach dem Kauf, Bravo ! ! ! Mega freundliche Beratung und Bedienung mit Typs und Vorschlägen.

Man erwirbt für teures Geld ein Ebike und bekommt dafür null Service !

THE WORST - DONT BUY A STROMER!!!
I had around 18 good month with my Stromer. No big issues and I really enjoyed the ride.

Then one day when commuting to work a “poff” sound from the engine with a smell of burn. I took the bike to my dealer but they couldn’t fix it or find the issue. It’s been over three months and nearly impossible to get a response from Stromers customer support. The bike still has guarantee but since Stromer just ignore me and my bike-dealer I can’t do anything and have no bike. It’s like a joke! Take my money 75.000£ but when there’s an issue you don’t take responsibility! My advice, keep away from this company it’s not serious!!

Ik heb een ST1x je denkt high-end merk. Met dito service. Vanaf het begin was het laden al een probleem. Accu heeft de hele dag nodig om te laden. Ging maar net met woonwerk verkeer. Nu is de lader kapot en moet je 250 euro neerleggen voor een nieuwe. Net buiten de garantie. Jammer dat ze geen verantwoordelijkheid nemen voor een fiets van 6000 euro. Moet wel zeggen dat hij goed first.

Een fiets gemaakt van glas. Gemiddelde snelheid 30 per uur. Ik ben een erg voorzichtige rijder. Dus aan mij ligt het niet
Constant foutmeldingen. Sensorfouten... nieuwe motor laten steken 1500 euro, nadien opnieuw kosten moeten doen 200 euro. Na 4000 km. Opnieuw sensor fouten, foutmeldingen opnieuw motor laten steken en de foutmeldingen blijven. Ben het beu. Wat een brol fiets. Heel duur in onderhoud, maar zeer laag in kwaliteit. Ik heb al even veel uitgegeven aan herstellingen als dat ik betaald heb aan de fiets!!!! Ik heb geen ander woord dan brol. Het spijt mij zeer.

Sinds 2 a 3 jaar rijd ik met een Stromer ST1. Vanaf km 300 begon plots mijn toeter non stop te gaan. De fiets naar de fietsenmaker terug. Op km 800 opnieuw hetzelfde probleem. Bij de dealer konden ze nooit een pasklaar antwoord formuleren. Op km 4000 opnieuw hetzelfde probleem. Nu was de fiets net buiten garantie. Alle elektronica nagekeken, niets te vinden. Op km 4010 opnieuw… Fiets voor de 4de maal binnen, hebben ze uiteindelijk de oorzaak gevonden. Het ligt aan een slecht contact in de boordcomputer (kapot). Kosten voor mezelf, €550 zonder plaatsing. Na veel klagen en zagen via stromer de helft korting gekregen op de nieuwe boordcomputer. Updates zelf uitvoeren op de fiets heeft zelfs nooit gewerkt, dit kon enkel bij de dealer. De laatste maanden kon ik zelfs mijn gsm niet meer verbinden met de stromer app. Zelf zou ik de ST1 niet meer opnieuw kopen, binnen mijn sociale kringen hoor ik het één probleem na het ander met hun stromers.

Nach 250 km Schaden an der Gabel. Stromer antwortet per Mail immer nur nach 4 Tagen. Schieben alles auf den Händler. Jetzt nach 14 Tage soll ich es einschicken. Leider,aber im Umkreis von 100 km möchte kein Fahrradhandel mehr mit Stromer arbeiten. Das sagt schon alles. Traurige Abzocke.

Teure Preise, schlechter Service, unfreundliche Kommunikation und lange Lieferzeiten.

Har desværre set mig nødsaget til at skrive en anmeldelse, ikke så meget af servicen, men af selve kvaliteten cyklen, som er købt hos Velohouse, Danmark.

Min cykel, en Stromer 2, er 1 år gammel, men listen af udfordringer har desværre været lang. Lad mig starte med, at jeg har haft den til service en måned, fordi den igennem i hvert fald et halvt år, er blevet ved med at fejlmelde. Forklaringen lå så i sidste ende i et modul, hvor der skulle skiftes chip. Mekanikeren kunne godt møde mig i, at det kunne være en fejl fra begyndelsen, da jeg har været ude med den i hvert fald 5 gange før. Jeg kørte så 3 dage på den og oplevede at stoppe i et lyskryds og så "låste" cyklen af sig selv. Det var nærliggende at tænke, at det nok bare var modulet igen. Da hjullejet så gik kort efter og jeg nu igen har undværet den i en måned, ja så må jeg konstatere, at jeg ikke længere kan se fornuften i, at hav købt en speed pedelec til 60.000kr!!!

Ved siden af "de store udfordringer", har jeg jo også har været til service med punkteringer 3 gange og gearproblemer samt almindelig service.

Jeg har mistet overblikket og for en selvstændig erhvervsdrivende, der gerne vil køre grønt, have motion og netop har brug for at kunne komme nemmere og hurtigere rundt, så er konklusionen, at denne cykel (min cykel for at være retvisende) overhovedet ikke er en holdbar løsning.

Jeg afventer nærmere fra forhandler og giver 1 stjerne efter 1 år. Det giver jo nærmest ikke mening, at være konstruktiv og sige at cyklen kører godt, når den kører, for jeg har ikke haft brugsværdi af den særlig længe ad gangen, når den virker.

Jeg går umiddelbart efter reklamation og må evt inddrage forbrugerombudsmanden.