Stellantis Omdömen 

Je tiens à témoigner de mon expérience catastrophique avec Stellantis et leur moteur PureTech. Mon véhicule, un Peugeot 5008 avec un moteur PureTech 1.2L, mis en circulation en 2019 et affichant seulement 65 000 km, présente un problème majeur : la courroie de distribution se désagrège dans le moteur.

Ce défaut n’est pas un cas isolé ! Le moteur PureTech 1.2L est connu pour plusieurs problèmes graves :
1. Courroie de distribution défectueuse : Elle se désintègre prématurément, ce qui entraîne une contamination du circuit d’huile par des résidus. Cela peut provoquer une baisse de pression d’huile, des dommages internes au moteur, voire un moteur complètement HS.
2. Pannes fréquentes : De nombreux propriétaires signalent des problèmes de démarrage, de perte de puissance et même des pannes soudaines sur la route.
3. Risque accru de casse moteur : Si la courroie n’est pas remplacée rapidement (souvent bien avant l’échéance théorique), cela peut aboutir à des réparations coûteuses, voire au remplacement complet du moteur.

Ce problème est bien reconnu par Stellantis, qui a même publié des notes techniques internes pour leurs ateliers. Pourtant, dans mon cas, ils refusent de prendre en charge les réparations, prétextant que le véhicule n’est plus sous garantie. C’est tout simplement inadmissible, car ce défaut est clairement un vice caché.

Heureusement, une class action a été lancée contre Stellantis pour ce problème. Si vous êtes dans la même situation, je vous invite vivement à la rejoindre. Plus nous serons nombreux, plus nous aurons de poids pour exiger justice.

C’est une honte qu’un groupe de cette envergure refuse d’assumer ses responsabilités. Pour ma part, c’est clair : plus jamais Stellantis ! J’ai payé cher pour un véhicule censé être fiable, et je me retrouve avec un moteur défectueux qui ne tiendra pas dans le temps.

Rejoignez la class action et faites entendre votre voix. Ne laissez pas Stellantis s’en sortir à vos dépens. Bon courage à toutes les victimes de ce moteur défaillant.

Groupe PSA clairement à la dérive . Plus aucun respect de la clientèle avec une politique de prix "hors sol" . Problème d'ADblue récurent sans aucune solution raisonnable ,1400€ pour un deuxième remplacement de réservoir , 1761.13€ pour un alterno/demarreur Valéo trouvé à 830€ chez un autre fournisseur , un véhicule équipé en Puretech quasi invendable . La liste est longue !

J'ai acquis un Fiat TOPOLINO en LLD. Impossible d'avoir un humain pour les sujet administratif. Impossible de réinitialisé un mot de passe sans avoir un code jamais envoyé au préalable.
Bref ca tourne en rond et aucun moyen de le contacter.
Le concessionnaire FIAT m'indique qu'il n'a pas la main sur le sujet. A pleurer. Déjà la commande a été un chemin de croix. Le service après-vente est tout aussi désastreux.

Vu les problèmes rencontrés avec Stellantis, je n'achèterai plus chez eux.
Ils perdent des clients tous les jours avec les scandales des voitures AD BLUE, PURE TECH, etc....
Pas fiable, mensonges, ils prennent les clients pour des pigeons et connaissent très bien les défauts sans les corriger de leurs voitures, sans rembourser les clients.

Not my choice of provider for my car finance. I was automatically switched to them from Vauxhall finance 🤷‍♀️ They take money from your account sporadically. Avoid !! Luckily my finance is due to end.

The worst service provider I have ever come across. their subsidairy, free2move, tried to charge me 578.00 for end of lease costs that didnt exist, took the money from my account without permission and then refused me right of appeal/dispute. After much fighting ( including with Stellantis,their owner.....utterly useless!!) they gave me back as ' a goodwill gesture', £ 400.00. Why ? because over many months i had to prove they and their collection agents lied and were incompetent.....PLEASE PLEASE DONT DEAL WITH THEM OR STELLANTIS, THEY DONT CARE AND YOU WILL REGRET IT

I waited months for this car after only 4 months, it died on me @ a RR crossing & my rear AC was not blowing cold. Got it in the shop & 2 week later they "replaced the batteries (which made it die while sitting at the crossing - NOT TRUE) & replaced parts in the rear AC". At 6.5 months the navigation stopped working, the dealership did a reset, which didn't work. While waiting for a loaner for over 2 months, my check engine light came on & I lost acceleration power. The dealerships says they can't see the light came on at all & they find NO problem with the engine & don't know if or why that would have happened. 3 different times, the car has slammed in park while I was backing up & I couldn't get it to do anything until I turned the car off & restarted the car. My tires have uneven wear with only 9,000 miles - dealer told me probably came from the factory out of alignment. Dealership tells me the AC is working to factory standards, it blows @ 69 degrees when it's 73 degrees outside. That is NOT acceptable. They tell me that is factory standard & it will blow about 10 hotter out of the rear AC. I want Stellantis to do a buy back of this piece of crap..they tell me under 10,000 miles & under 12 months to be eligible , BOTH of which apply to me. The dealerships says they "can't" duplicate any of the problems, I am stuck with a very expensive car that has continual problems & JEEP won't even acknowledge there is a problem. This is HORRIBLE & everyone needs to know they will NOT stand behind their product! My caseworker with Stellantis says if the dealership says it works then that is what we go with. BS #stellantis #jeep

très bonne livraison de mon véhicule 308 neuf.

Peugeot Marignane: parfait pour vous vendre des voitures... celà fait environ 10 ans que je leur prends des voitures en LOA et le vendeur qui est devenu une réelle personne de confiance, a toujours été pro avec nous...
Le GROS problème vient après la vente...
Le SAV est une catastrophe!
à un point que ma décision est prise: plus JAMAIS PEUGEOT!
Ma nouvelle 308 hybride 225CV est en panne depuis un mois et quasiment aucune communication! la voiture a 2 ans et on m'annonce que toutes les batteries (3 au total dans la voiture dont la batterie de traction) sont HS... et qu'ils n'ont pas le temps de s'en occuper avant un mois...parce qu'ils n'ont personne pour s'en occuper.... INCROYABLE!!!
Aujourd'hui on arrive au bout des 1 mois d'attente et rien, toujours pas de nouvelle, je vois ma voiture toujours au même endroit sur leur parking des voitures HS!
Je rappelle que je suis sous LOA, contrat d'entretien, garantie 4 ans et rien!... pas de nouvelle...raison invoquée: on est en manque de personnel!!!! C'EST À PLEURER DE STUPEUR!!!!
Je pense que je vais faire comme eux: je vais dire à l'organisme qui me prélève plus de 550€ par mois pour la LOA, que je ne paierai plus parce que je suis en manque d'argent...
PEUGEOT c'est fini pour moi, la suite se passera chez les modèles Chinois ou Japonais car les collaborateurs PEUGEOT sont en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis!

Très mauvaise expérience avec garage Peugeot de Barberey Saint Sulpice (10)
1 étoile pour pouvoir poster
Achat d’une 308 le 06/10/23 par mon fils, qui demande des documents d’entretien et si 1 contrôle avant-vente a été fait.
Le garage répond qu’il ne les a pas, que le contrôle a été fait.
3 jours après, des anomalies apparaissent, mon fils émet des réserves sur le fonctionnement et l’utilisation de la 308.
En 8 mois 8 anomalies dont la cristallisation AdBlue + niveau trop bas du liquide refroidissement et batterie à changer détecté par Feu vert début janvier 24, dans 1 1er temps, refus du garage de prendre les réparations AdBlue en charge puis acceptation après pli RAR, exigeant à nouveau les documents antérieurs, le garage finit par remettre 6 attestations de travaux et mon fils découvre que :
-La 308 a subi 1 changement de catalyseur et de courroie de distribution 2 ans après sa vente en neuf
- A peut-être été accidentée 2 fois « réparation mécanique suite à expertise » sur les attestations
- A été rachetée puis revendue par le garage avant la vente du 06/10/23.
Le garage refuse de donner des explications sur ces interventions.
Le site Histovec mentionne
- Que la 308 a été importée de l’étranger
- Que la revente faite par le garage n’est pas mentionnée dessus
- Qu’il y a eu une autre revente de la 308, autre que celle indiquée sur les attestations.
La 308 a donc été vendue à mon fils, non pas en 2 ème main mais au moins en 4ème main
L’annulation de la vente est exigée en invoquant le fait que si mon fils avait été informé de tous ces éléments, il n’aurait jamais acheté la 308 surtout qu’il avait hésité avec un véhicule dans 1 autre garage.
Le garage ensuite a répondu qu’il a livré 1 véhicule conforme au bon de commande (et la conformité fonctionnelle ?), qu’il a respecté ses obligations contractuelles (et les obligations légales d’information pré contractuelle et contractuelle, les principe de bonne foi et d’honnêteté commerciale, et la diligence professionnelle ?), et qu'il n'est pas tenu de fournir les documents antérieurs (même si on les exige ?)
A ce jour, la 308 est affectée de nouvelles anomalies…
Le siège Peugeot mis en demeure d'agir a renvoyé mon fils vers...le garage de Barberey Saint Sulpice !!!

Suite panne "Risque colmatage filtre à particules".

Suite à l'apparition "risque de colmatage du filtre à particules" sur l'écran de contrôle de la Peugeot 208, que j'avais achetée en novembre 2020 (très satisfaite), chez Peugeot Stellantis Michelet Marseille, j'ai pris rendez vous en février 2024 pour un diagnostic de panne, que j'ai payé 169€. Trois jours plus tard, lorsque je suis allée récupérer ma voiture, on me présente un devis de réparation de 6 400€ !!! Il s'agit d'une panne du système antipollution. Il faut changer tout le système AdBlue, plus le système d'injection, plus un cable de batterie, plus un rétroviseur dont le clignotant est défaillant, les deux derniers points qui n'ont rien à voir avec la panne. Devant l'ampleur du devis, je demande s'il y a une participation, le réceptionnaire m'indique que je dois me débrouiller directement avec le constructeur, sans autre explication.
Après réflexion, je me suis rendue chez un agent Peugeot, qui m'a refait payer un diagnostic (120€) et a changé l'injecteur d'AdBlue pour la somme de 430€. Ma voiture fonctionne très bien depuis. Chacun pourra tirer ses propres conclusions, mais si je poste cet avis, ça n'est pas simplement pour faire part de ma mauvaise humeur contre cette concession, mais pour que peut-être aussi, ils réfléchissent éventuellement à la manière dont fonctionne leur atelier de réparation et d'entretien, s'ils considèrent qu'ils peuvent s'améliorer.

De Stellantis Group, invoerder van Peugeot, Citroën, DS, Jeep, Fiat, Alfa Romeo en andere, is het meest klantonvriendelijke bedrijf dat ik ken.
Mijn 10 maand oude DS9 die 75.000 € kostte staat nu reeds méér dan 4 maanden in de garage voor de vervanging van het niet-werkende navigatie systeem. De Stellantis Group doet NIETS om dit op te lossen, integendeel de garagist , en uiteindelijk ikzelf, wordt gewoonweg in de kou gelaten zonder enig vooruitzicht op een oplossing.
KOOP NOOIT één van deze Stellantis merken want vroeg of laat komt u in de problemen. Het ergste is dan nog dat hun klantendienst mij zelfs niet meer antwoord, ik ben hopeloos.
Ondertussen staat mijn auto méér dan 6 maanden in de garage

Peugeot Michelet groupe stellantis
Achat d’un vehicule récent d’occasion, avec le commercial tout s’est très bien passé.
La préparation du véhicule a été baclée, des traces de colle sur la lunette arriere.
Rendez-vous est pris. Il enlèvent la colle mais détruisent les filaments de dégivrage de la lunette.
Second rendez-vous et là, c’est le pompon ! Ils devaient nous rendre le véhicule le soir même… aucun appel !!! Donc, notre véhicule sera enfermé pendant trois jours (8/9/10 mai 2024) et nous seront obligés de louer un véhicule ! J’ai rarement vu un manque de respect aussi total pour un client chez une grande marque française…
Vous comprendrez que je ne peux pas conseiller cette concession automobile et c’est dommage pour le commercial qui est un pro ! Fuyez braves gens…

Expérience client post transaction médiocre.
Suite à une vigilance de notre part sur nos comptes, nous constatons qu'un prélèvement est prévu dans les 24h pour un véhicule que nous avons restitué.
Réponse du commercial après contact avec ce dernier : "ne vous inquiétez, cela n'est pas arrivé qu'à vous"....Cela est il sensé nous rassurer?
Le commercial s'est engagé à revenir vers nous pour un autre sujet : malgré des SMS, des appels de relance, aucune nouvelle de sa part depuis 2 semaines.

Après avoir signé un bon de commande auprès de STELLANTIS MALAKOFF pour un véhicule d'occasion financé par crédit, je me suis rétracté 48 h après.

j'ai informé la concession par telephone, par mail et par courrier en recommandé
Après relance, plus de 6 semaines après, l'acompte versé n'est toujours pas remboursé.
Le service comptabilité refuse de répondre et Stellantis Malakoff semble avoir égaré le bon de commande ou les données me concernant (je suis client depuis une 12 aine d'années)

Le vendeur, informé de la situation m'avait indiqué que sa comptabilité avait énormément de retard.

Le service "satisfaction clients" ne répond pas aux mails mais juste aux commentaires sur Google Avis

une procédure va donc être engagée.

Cela ne donne plus envie d'acheter PEUGEOT

Un désastre! Je ne peux que pas du tout recommander Stellantis&You!
Nous avons acheté une voiture d'occasion, elle nous a été livrée début juin 2023. Il y a eu un trop-payé de 350€ et quelques de notre part.
Stellantis ne nous a pas remboursé notre argent depuis! Ils nous doivent cette somme depuis 9 (!!!) mois. Nous avons une longue correspondance écrite et orale. Stellantis a bien reconnue qu'ils nous doivent cette argent mais Stellantis a toute sorte de raisons ridicules pourquoi ils ne peuvent pas rembourser. Depuis deux mois ils ne répondent plus - ni par message électronique, ni par téléphone.
Quelle honte pour une entreprise!