De Lijn Omdömen 

Niets positiefs te zeggen over deze vervoersmaatschappij. Vertragingen komen regelmatig voor en de dienstregeling wordt niet altijd correct gevolgd, vooral bij tramlijnen 2 en 3. Ik was elke ochtend afhankelijk van deze twee lijnen om naar mijn werk te gaan en heb daardoor meerdere keren mijn aansluiting met de trein richting Brussel gemist.
Daarnaast heeft een controleur tijdens een controle geoordeeld dat ik mijn vervoerbewijs pas had gevalideerd vlak voordat hij mij in de tram zag stappen, terwijl dat absoluut niet het geval was.
Toch heb ik de moeite genomen om ongeveer vier keer vriendelijk contact op te nemen, zowel via e-mail als via het online formulier, om mijn situatie uit te leggen en ook te vragen of het mogelijk was om de boete in meerdere termijnen te betalen. Tot op vandaag heb ik helemaal geen antwoord ontvangen, zelfs geen voorstel voor een oplossing die de betaling voor mij gemakkelijker zou kunnen maken.
Ik ben dan ook echt teleurgesteld in deze vervoersmaatschappij. Ik ben te vaak geconfronteerd met gefrustreerde of weinig begripvolle medewerkers binnen deze organisatie. Vertragingen en problemen met het openbaar vervoer zijn voor klanten al vervelend genoeg, maar wanneer het erop aankomt om een oplossing of een tegemoetkoming te bieden, hoef je helaas niet veel van hen te verwachten.
Daarom schrijf ik deze review uit pure ontevredenheid, vooral vanwege hun gebrek aan reactie en betrokkenheid, ondanks mijn verschillende pogingen om tot een oplossing te komen.
En als ik hun score op Trustpilot zie, moet ik eerlijk zeggen dat die eigenlijk al genoeg zegt…
FR:
Rien de bien positif à dire sur cette société de transport. Les retards sont fréquents et les horaires ne sont pas toujours respectés, notamment sur les lignes de tram 2 et 3. J’étais dépendant de ces deux lignes pour me rendre au travail chaque matin et, à de nombreuses reprises, j’ai raté ma correspondance avec le train en direction de Bruxelles.
Par ailleurs, lors d’un contrôle, l’agent a estimé que j’avais effectué mon titre de transport juste avant de le voir monter dans le tram, alors que ce n’était absolument pas le cas.
J’ai pourtant pris le temps d’écrire gentiment à leur service à environ quatre reprises, par e-mail et via leur formulaire en ligne, afin d’expliquer la situation et également de demander la possibilité de payer l’amende en plusieurs fois. À ce jour, je n’ai reçu aucune réponse, ni même une proposition de solution permettant de faciliter le paiement.
Je suis vraiment déçu par cette société de transport. J’ai trop souvent été confronté à des personnes frustrées ou peu compréhensives au sein de cette entreprise. Les retards et les problèmes de transport sont déjà suffisamment pénibles pour les clients, mais lorsqu’il s’agit d’apporter une solution ou un geste en retour, il ne faut malheureusement pas s’attendre à beaucoup.
C’est donc avec beaucoup de mécontentement que je laisse cet avis, notamment en raison de leur manque de réponse et de considération malgré mes nombreuses démarches.
Et lorsque je vois leur note sur Trustpilot, je dois dire que cela en dit déjà beaucoup…

Veel van de busschauffeurs zijn zeer onvriendelijk, het boeit ze niet als ze een halte overslaan met mensen. Ook ongeduldig, en racistisch.

Bij warm weer voelt het openbaar vervoer als een oven. Bovendien rijden de bussen en trams regelmatig niet volgens de dienstregeling. Tot welk jaar blijft de willekeur van het monopolie van De Lijn nog duren?

Buschauffeurs moeten voorzichtiger zijn tijdens het rijden, vooral bij het optrekken en remmen. Ik heb al veel nare ervaringen gehad. Toen ik bijvoorbeeld uit de bus stapte, sloeg de deur plotseling dicht, waardoor ik gewond raakte. Ik weet niet of de chauffeur het expres deed, want ik had haar er al op aangesproken. Een andere nare ervaring was in augustus 2026, toen ik bij de bushalte instapte. Ik wilde net gaan zitten toen de chauffeur plotseling gas gaf en ik mijn knie stootte tegen de rand van de stoel. Ik hoop dat u hier rekening mee houdt en de chauffeurs berispt of ze rijlessen geeft.

Je mets une étoile parce qu'on est obligé d'en mettre une, c'est scandaleux, nous sommes allés au concert de David Guetta on the beach à Zeebruges, il devait y avoir des trams supplémentaires jusqu'à 3H du matin
Mais rien de tout ça, les gens sont sortis et il y a eu un tram toutes les 40 minutes et avec 2 wagons pour autant de personnes !!!! les gens étaient entassés comme du bétail, ils poussaient, finalement nous avons été obligés de prendre des taxis et certains ont du rentrer à pieds !!! une honte !!!

Sticks bij on the beach staan hier ongeveer 1000 mensen is daarbij nog te laat it sticks ga nooit meer met de tram echt niet te doen het maak je avond niet goedt je hele avond en dan nog half uur wachten it Hate de lijn

Je rentre dans un bus R27 au cargo proche de aeroport de Zaventem, je demande gentiment au conducteur qi il peut mettre l'air conditionné , il me repond non et voila ! Le bus est 100% electrique moderne , aucune excuse !!! Heure 12h30 et date 4 aout 2026

La pire des 3 compagnies de transport du pays. Chauffeurs mal poli, conduite dangereuse et jamais à l’heure !

Meest opgepoepte bussen 5x achtermekaar dat hun mij voorbij rijden ook nog is laat komen. Ik weet niet of ik op bus halte moet wachten of op straat moet gaan op lopen om hun te laten stoppen. Ik zou zeggen verminder hun uurlonen

Bedrijfscultuur van de lijn is absoluut niet klantgericht en chauffeurs zijn daar spijtig genoeg een illustratie van. Houden zich niet aan uurschema, vertragen niet aan haltes, d oen geen enkele moeite om aanstormende reizigers - hun klanten op te pikken, kijken niet uit voor uitstappende reizigers met kinderen of beperkte mobiliteit en sluiten de deuren tijdesn uitstappen zodat kinderen geklemd geraken en zijn dan onbeschoft als je daar een opmerking over maakt.Wat een verschil met nmbs of mivb… of buitenlandse maatschappijen. verschrikkelijk

Belgium is a 1st world country yet their public transport is so much worse than in most of 3rd world countries, how? Literally how? Timetables are completely useless, busses just come and go wherever they want, 10 minutes late, 10 minutes earlier. AC is not working in like half of them. And I'm not even talking about their union actions or whatever these lazy drivers call it so they can get their sweet days off and people have places to go. Worst. Absolute the worst. I've never seen worse public transport in my life. 👏👏👏 Truly impressive. Many of the things that just make me embarrassed to say I live in this country, hope to get out of here someday, absolutely hate this place.

Bus either late or too early. Never on time. Unpredictable. The app says 4 minutes early while it is actually 6 minutes early. They don't even try to regulate the time by making it stop longer. They just run for the fastest time possible without caring about the people.

Sometimes the first bus is late while the second is early and they join during the way, making it absolutely useless. They could at least slow down the second bus so that it is actually useful (and not empty).

The bus drivers don't even know the path they have to take. They often miss the deviations that are officialized on the app. And they often miss turns. Once my bus driver missed two turns, and it had to do a turnover a the end of the road, wasting 10 minutes and annoying everyone on the road.

The price is expensive unless you are a student. Half of the bus aren't even properly equipped with air conditioner. Sometimes the ring bell to announce stops is poorly set up, deatroying your ears at every stop. Sometimes the bus driver doesn't even stop while you requested it.

To absolutely avoid. Get a bike or a car, but do not participate funding this. They don't even care about their ratings.

Le personnel administratif devrait suivre une formation au Tec ou la Stib ou alors tout déléguer à l’IA car malheureusement impossible d'obtenir un échange cohérent avec eux, triste image des transports en commun...

Public transport in Antwerp is a joke. On some days, almost half of the buses or trams don't ride. And just don't expect them in general to be on time. Furthermore, the infrastructure is outdated , and the escalators of "metro" stations like Diamant-Central Railway Station are mostly not working .Moreover, cleanliness can be an issue. Really sad for a city that likes to brand itself as being modern and cutting-edge.

Boete van bijna 300 euro voor "vervalst" rijbewijs.
We zouden beter met z'en allen een definitieve "streep" trekken door De Lijn. Wat een organisatie die in haar reglement haar voorwaarden zo ingewikkeld maakt dat zelfs een volleerd advocaat niet meer kan volgen.
Een vriend nam op een dag de bus. Omdat hij dat zelf moeilijk kon, betaalde ik zijn ticket enkele minuten voor aankomst van de bus. Ik stuur hem mail van bevestiging betaling en maak een kopie van de QR code. Enkele binnen later stapt een controleur en vraagt het bewijs van betaling of activering ticket. Mijn vriend toont hem de QR code op zijn gsm maar controleur weigert die te scannen en zegt onmiddellijk dat het om een vervalsing gaat. Op de QR code staat duidelijk de naam van de reiziger. Zelfs weigering om de ID-kaart van die vriend te controleren volgt. Er volgt een welles/ nietes spel en mijn vriend telefoneert mij om raad. Ik probeer de controleur uit te leggen hoe alles verlopen is. Hij zegt dat dit niet correct is en legt de telefoon neer. En ja : week later boete van bijna 300 euro ontvangen wegens "vervalsing". MAAR: zelfs hun melding ervan was gemanipuleerd want de controleur had een willekeurig tijdstip ingegeven: een ogenblik waarop mijn vriend niet in de bus zat en waarvan hij dus ook geen betaalbewijs kon voorleggen. Wie is dan hier de vervalser!?? Heb onmiddellijk naar de Lijn gebeld en gevraagd wat en hoe. Moest de boete aanvechten via hun klachtenbureau. Heb heel wat documenten ( 6-tal) meegestuurd als bewijs van onze goede bedoelingen. En hen zeer duidelijk gemaakt dat als er boete zou volgen, ik gebruik zou maken van mijn advocaat van Test-Aankoop, een klacht zou volgen bij de Vlaamse Ombudsdienst en dat ik contact zou opnemen met programma Win Win en bevoegd minister Beenders die in mijn gemeente woont. Ook gezegd dat deze Vlaamse Lijn ons andere Vlaamse ambtenaren (zelf ben ik ook zo'n ambtenaar geweest tot pensioen) vreselijk belachelijk maakt door zulk een manier van publieke "service" Zeer vreemd is dat de LIJN veel hogere boetes uitschrijft voor "vervalsing" dan voor zwartrijden. Uiteindelijk kreeg ik antwoord dat boete verviel. Ik vermoed dat deze beslissing genomen werd op basis van de aantoonbare schriftvervalsing van die controleur en niet omwille van al de bewijzen van eerlijkheid en te goeder trouw. Een vaststelling en vermoeden die intriest zijn.
Ik heb opnieuw De Lijn gebeld om te vragen naar wat ze de volgende ritten van mijn vriend verwachten. Heel duidelijk is het nog steeds niet. Maar de Lijn zal mij nooit enige service hoeven te leveren. Streep door De Lijn voor altijd. PS: in het Belang van Limburg verschijnen zeer regelmatig klachten tegen De Lijn. Je moet al van goede huize komen om zulk een boete te laten annuleren. Ze houden krampachtig vast aan hun regeltjes, ook al snap je die totaal niet als consument die wel degelijk zijn best doet om een eerlijke reiziger te zijn.
Maar wij zijn dan hier de dupe van echte zwartrijders die " maar " 127 euro boete betalen. En geen 296 euro als "vervalser". Te triest voor woorden. Bye Bye De Lijn. Hoog tijd dat de Vlaamse Overheid ingrijpt.
Wat zijn de vereisten om controleur te worden? Diploma A2. Ja A2!!
"Functie & Vaardigheden Taken: Je controleert vervoerbewijzen, assisteert reizigers, bemiddelt bij conflicten en stelt inbreuken vast. Bevoegdheid: Controleurs zijn beëdigd. Ze mogen reizigers onder bepaalde voorwaarden vasthouden, fouilleren en de rust op het voertuig bewaren. " Ja wadde: bemiddeling bij conflicten! Nada, rien, niks, nichts, nothing!

Rijd te snel en draait heel snel om

Je suis une étudiante de 16 ans, je vais à l’école en bus et je reviens en bus. Ils sont tout le temps en retard ou en avance. J’en ai marre de tout le temps devoir attendre le bus et que finalement il ne vienne pas a l’heure prévue, je trouve qu’au bout d’un moment vous devez avoir la responsabilité d’être là à l’horaire prévu. Je sais qu’il y a des embouteillages etc. mais ce n’est pas une raison pour être en retard de plus de 40 minutes. vous devez mieux vous organiser. Passez une belle journée.

Mijn telefoon was stuk en kon opeens geen berijk meer krijgen waardoor ik geen 4g had, natuurlijk kreeg ik dan controle… ik liet aan de controleurs zien dat mojn telefoon problemen had en wegens dat de bus overvol was (zoals elke bus voor en na de schooluren) kon ik onmogelijk naar vanvoor gaan om met de kaart te betalen. 2 dagen later kreeg ik een boete van wel 127 euro in de bus voor zwartrijden. Ik heb deze dan betwist omdat ik bewijs had dat mijn telefoon stuk was gegaan en na een maand (dus ook na de vervaldatum van de boete) heb ik nog steeds geen antwoord gehad op mij betwist. Ik heb 2X een herinnering gestuurd om te vragen voor antwoord maar zelfs daarop kreeg ik geen reactie. De lijn medewerkers reageren niet op klachten… wel jammer om te zien hoe ze met klachte omgaan.

A so-called public transport company that discriminates in issuing fines and ignores its own mistakes.

Elke dag leg ik ongeveer 13 km af met het openbaar vervoer om naar mijn werk te gaan, van Niel Stationstraat naar Timmerdonckstraat in Edegem. Ik neem eerst bus 29A of 29B en daarna bus 34. Helaas zijn er voortdurend vertragingen. Vandaag had de eerste bus ongeveer 20 minuten vertraging, waardoor ik bus 34 heb gemist. Toen ik aankwam, was bus 34 al vertrokken en ik kon er niets meer aan doen. Dit is niet de eerste keer: ik mis vaak mijn aansluiting en kom daardoor te laat op mijn werk. Dat is erg frustrerend. Voor een jaarabonnement van €509 verwacht ik een veel betrouwbaardere en stiptere dienstverlening. Ik ben erg teleurgesteld. 😞